临沂市骏金通风设备有限公司

根据流体力学可知，空气在管道内流动，必然要克服阻力产生能量损失。空气在管道内流动有两种形式的阻力，即摩擦阻力和局部阻力。

摩擦阻力：由于空气本身的粘滞性和管壁的粗糙度所引起的空气与管壁间的摩擦而产生的阻力称为摩擦阻力。克服摩擦阻力而引起的能量损失称为摩擦阻力损失，简称沿程损失。

风道布置设计原则：风管布置直接影响通风、空调系统的总体布置，与工艺、土建、电气、给排水、消防等关系密切，应相互配合、协调一致。布置中应使风管少占建筑空间并不妨碍生产操作，常沿着墙、柱、楼板屋梁或屋架敷设，安装在支架或吊架上；

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形直风管的加工与加固 圆形直风管制作长度按系统加工安装草图考虑运输及安装方便、板材的标准规格、节省材料等因素综合确定，一般不宜超过4m。 圆形风管本身强度较高，一般不再考虑风管自身的加固。 当直径大于700mm，两端法兰间距较大时，每隔1.2m左右，加设一道25×4的扁钢加固圈，用铆钉固定在风管上。

系统风量的调整 风量调整的方法：流量等比分配法 其方法是由远管路的不利风口开始，逐步调整直到风机为止。风量的调整如下： 首先选择离风机远的1号风口为不利风口，即不利管路为1-3-5-9，从1号支管开始测量和调整；用两套仪器（毕托管和倾斜式微压计）分别测量支管1和2的风量，并用三通调节阀进行调节（或用支管上安装的其他类型阀门），使两支管的实测风量的比值与设计风量的比值相等为止，即：L2c/L1c=L2s/L1s。 用同样的方法测量并调整各支管、支干管，使得L4c/L3c=L4s/L3s;L7c/L6c=L7s/L6s。此时实测风量并不等于设计风量，不过已为达到设计风量创造了条件。 后，根据风量平衡原理，通过调节风机出口总管上的风量调节阀，使总风量达到设计风量，各支干管、支管的风量就会按各自的设计风量进行等比分配。